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下一代碳纤维地铁列车亮相北京国际城市轨道交通展

2019-07-26 来源:人民网

今年是中国地铁首条线路建成通车50周年,2019北京展特设“中国地铁50周年纪念馆”,邀请观众一同聆听轨道上的“时光故事”,见证中国轨道交通的发展成就。同时,“未来地铁”的一批新技术亮相本届北京展。

  今年是中国地铁首条线路建成通车50周年,2019北京展特设“中国地铁50周年纪念馆”,邀请观众一同聆听轨道上的“时光故事”,见证中国轨道交通的发展成就。同时,“未来地铁”的一批新技术亮相本届北京展。
  轨道时光:中国地铁迎来50岁“生日”
  在老国展的主展厅内,一条时光走廊将观众的记忆拉回到50年前。1969年10月1日,由中国人自主设计、自主施工的中国第一条地下铁道北京地铁一期工程建成通车。今年,恰逢新中国成立70周年,中国地铁迎来了它50岁的生日。从零的突破到如今全国轨道交通线路里程突破6126公里,中国迈入了“地铁大国”的行列。
  1953年中国首次在城市总体规划中提出要建设地下铁道,开启了中国发展地铁的序幕。1965年7月1日,北京地下铁道开工典礼在玉泉路西两颗银杏树下举行。在建设经验、技术、设备和人才都极为匮乏艰苦的条件下,经过四年零三个月的苦战,在新中国20华诞之际,北京地铁一期工程建成通车。线路东起北京站,西至苹果园,运营线路全长23.6公里,共17座车站。中国第一条地铁由此诞生。
  超级工程:中国轨道交通里程超6126公里
  1984年12月28日,天津地铁首条线路开通运营;1993年5月28日,上海地铁1号线正式运营;2004年11月6日,重庆轨道交通首条线路开通观光运营......中国城市轨道交通协会提供的数据显示,截至今年6月30日,中国内地累计有37个城市投运城市轨道交通线路6126.82公里。仅今年上半年,就有温州、济南、兰州、乌鲁木齐等14个城市开通轨道交通新线或延伸段,新增运营线路长度达365.32公里。中国城市轨道交通里程稳居世界第一,已实打实地成为“轨交大国”。
  “我第一次坐地铁是在1971年,那时候北京第一条地铁试运营。在那个年代,地铁可是头一次听说,是需要单位开介绍信凭参观券参观的,我至今记得当时车上所有乘客表现出来的惊讶和新奇。到现在,这一张地铁交通图基本串起了北京的所有主干道路,多方便啊!”作为土生土长的“老北京”,快七十岁的郭大爷对于50年来北京地铁的飞速发展颇有感慨。如今,北京城市轨道交通运营22条线路,年运送乘客近40亿人次。2019年7月12日,北京轨道交通全路网日客运量又一次刷新纪录,达1375.38万人次。轨道交通这项“超级工程”已成为城市发展中的重要血脉。
  未来地铁:无人驾驶的智慧型地铁列车来了
  轻轻触碰列车车窗玻璃,乘客可选择喜爱的影音节目或通过车窗界面上的地图APP查询出行路线,这不是科幻电影里才有的情形。让观众连连称叹的“未来地铁”列车亮相本届北京展现场,这是中车四方公司研制的下一代地铁列车“CETROVO”。“下一代地铁列车的性能远远超出传统地铁车辆,整体实现减重13%、降噪3dB、节能15%。”工作人员介绍。
  “CETROVO”是一个灵活编组、无人驾驶的智慧型地铁列车,车体采用了碳纤维复合材料;走进车厢,记者发现最大的特点就是车内没有驾驶室,采用自动驾驶模式;车厢内设有自加热、自清洁的座椅;车窗变身“魔镜”,可为乘客提供信息查询、娱乐、购物等功能,同时不妨碍乘客视线,且具有自清洁、隔热功能;此外,在线运维监测系统可实时将车辆信息传回运维中心,改变传统地铁“计划修”模式为“状态修”,可大大提高列车的可用性。

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